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本报讯 （记者 岳 倩）2月1日，特斯拉客户支撑官方微博针对1月31日国网南昌供电公司的答复进行回应，称此前网上曝光的售后人员与车主交流录音存在编排问题，关于由此引发的网友误解以及给南昌电网形成的困扰，深表歉意。现在，特斯拉官方现已妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此毛病的原因进行细心的检测和查询。
微博中称，关于近来南昌车主充电后出现反常的状况，初步判断毛病是充电时瞬间电流过载导致的。因为其时导致电流过载的详细原因还在查看中，售后人员在与车主交流时被诘问原因，因而提及多种或许要素供用户参阅了解。交流被录音，而且选取了关于国家电网的部分进行编排传达，由此引发网友误解，给南昌电网形成了困扰。
据江西网络播送电视台此前报导，南昌的顾客涂先生反映，自己购买了仅6天的特斯拉Model3运用特斯拉官方超级充电桩充电后忽然断电无法发动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。报导称，特斯拉售后负责人告知涂先生，车子的逆变器烧掉了，逆变器之所以损毁，是因为车子充入的瞬间电流过大。“不论哪一个充电桩，包含特斯拉充电桩都有整流器。咱们是依照国定值整流的，但国家电网，它假如电压忽然升高，它（电流）会跟着电压升高。”
针对南昌特斯拉新车用户反映车辆毛病，特斯拉售后称系国家电网电流太大形成一事，国网南昌供电公司1月31日清晨在官方微博作出回应。
该条微博称，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电设备直接衔接并运用，而非由电源线路衔接特斯拉电动车；在运用中电源线路电压安稳无反常，周边其他用电设备也都正常作业，契合国家规定的电源质量开展要求；主张特斯拉公司请专业技术人员仔细查找车辆充电毛病原因。最终，国网南昌供电公司表明将对网络不当及不契合实践言辞形成的对该公司不良影响，保存追究责任的权力。
